अनुसंधान पोत एक प्रकार का पोत है जो उच्च तकनीक से निर्मित होता है।और अनुसंधान जहाजों की जरूरत आमतौर पर प्रौद्योगिकी ताकत वाले देशों को होती है।2020 ने चीनी अनुसंधान जहाजों की शुरूआत देखी है।प्रयोग -6 और सन यात-सेन विश्वविद्यालय, दो चीनी अनुसंधान जहाजों ने क्रमिक रूप से पानी में प्रवेश किया।ये शोध पोत उन्नत तकनीक से समृद्ध हैं।वे विभिन्न इंजीनियरिंग उपकरणों और प्रयोगात्मक उपकरणों के साथ एकीकृत हैं।इसके अलावा, ये जहाज कम शोर पूर्ण विद्युत प्रणोदन प्रणाली को अपनाते हैं।कहने का तात्पर्य यह है कि मस्तूल से नीचे के डेक पर सबसिस्टम तक, अनुसंधान पोत विभिन्न प्रकार के स्लिप रिंगों को अपनाते हैं।
चलो ऊपर से शुरू करते हैं, मस्तूल।मस्तूल पर स्थापित राडार एक आवश्यक नेविगेशन उपकरण है।कुछ अन्य जहाजों पर, प्रोव और क्वार्टर दोनों कई समान रडार से लैस हैं।नेविगेशन और टक्कर से बचने के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रडार रडार है।चूंकि इस प्रकार का रडार अपने कार्यों में अपेक्षाकृत सरल है और सीमित पता लगाने की दूरी के साथ, मिलान किए गए स्लिप रिंग घटक भी सरल हैं।उच्च आवृत्ति रोटरी संयुक्त को एकीकृत करने की भी कोई आवश्यकता नहीं है।
उपग्रह संचार एंटीना भी अनुसंधान जहाजों में अक्सर देखा जाने वाला संचार उपकरण है।टकराव से बचने वाले रडार में पर्ची के छल्ले की तुलना में, एंटीना पर्ची की अंगूठी आम तौर पर उच्च आवृत्ति रोटरी संयुक्त के साथ एकीकृत होती है।JINPAT इलेक्ट्रॉनिक्स टकराव से बचाव रडार स्लिप रिंग, एंटीना स्लिप रिंग के साथ-साथ उच्च आवृत्ति रोटरी संयुक्त के स्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास को अंजाम दे सकता है जिसे पूर्व दो में एकीकृत किया जा सकता है।
रडार और उपग्रह एंटीना के अलावा, विभिन्न प्रकार के जहाजों में जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली (आईएनएस) भी एक अनिवार्य नेविगेशन डिवाइस है।और कुछ आईएनएस में स्लिप रिंग्स लगाए जाते हैं।जड़त्वीय नेविगेशन सिस्टम के विभिन्न आकारों में लागू पर्ची के छल्ले के आकार में भिन्नताएं हैं।JINPAT द्वारा विकसित INS के लिए सबसे छोटी स्लिप रिंग का व्यास लगभग 15 मिमी है, और इसकी लंबाई 50 मिमी के भीतर है।बड़े आकार के मॉडल के लिए, कुछ लंबाई और व्यास में 100 मिमी से अधिक हैं।
अनुसंधान जहाजों में कुछ वैज्ञानिक उपकरण और उपकरण होते हैं।इन हाई-एंड उपकरणों में से अधिकांश स्लिप रिंग और रोटरी जोड़ों को अपनाते हैं।पोत निर्माताओं के साथ जिनपैट के अनुभव के अनुसार, इनमें से अधिकतर जहाज मानक प्रकार की पर्ची के छल्ले अपनाएंगे।
इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के अलावा, केबल रील और क्रेन जैसी कई निर्माण सुविधाओं के साथ एक शोध पोत भी स्थापित किया गया है जहां पर्ची के छल्ले महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।एक पेशेवर स्लिप रिंग निर्माता के रूप में, JINPAT इलेक्ट्रॉनिक्स को इन दो अनुप्रयोगों के लिए स्लिप रिंग बनाने का अनुभव है।JINPAT के मॉडल स्टॉक में, दसियों स्लिप रिंग मॉडल हैं जो विशेष रूप से केबल रील और क्रेन के लिए विकसित किए गए हैं।
उल्लिखित उपकरणों के अलावा, अनुसंधान जहाजों के गियरलेस स्टीयरेबल प्रोपल्शन सिस्टम में स्लिप रिंग भी लगाए गए हैं।घर पर वर्तमान तकनीक द्वारा सीमित, चीन के वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थानों के अनुसंधान जहाजों को आयातित गियरलेस स्टीयरेबल प्रोपल्शन सिस्टम या अन्य घटकों को अपनाना होगा।लेकिन हाल के वर्षों में, चीनी जहाज निर्माता इस क्षेत्र में प्रयास कर रहे हैं और गियरलेस स्टीयरेबल सिस्टम और संबंधित घटकों पर स्वतंत्र आर एंड डी कर रहे हैं।इस प्रक्रिया में, JINPAT इलेक्ट्रॉनिक्स ने ऐसी प्रणालियों के लिए विशिष्ट पर्ची के छल्ले विकसित करने के मिशन को पूरा किया है।
अब तक, JINPAT ने 3MW गियरलेस स्टीयरेबल प्रोपल्शन सिस्टम के लिए विशिष्ट स्लिप रिंग मॉडल विकसित किया है।यह नया स्लिप रिंग मॉडल कई परीक्षणों से गुजरा है और इसे सेवा में रखा गया है।इसका मतलब है कि जिनपैट इलेक्ट्रॉनिक्स एक स्लिप रिंग निर्माता के रूप में योग्य है जो पॉडडेड प्रोपेलर सिस्टम के लिए स्लिप रिंग को डिजाइन और उत्पादन करने की क्षमता रखता है।